Автоспорт

«Если не пользуешься брешью, значит, ты больше не гонщик». Пять аварий, когда чемпионы пошли до конца

14просмотров

«Если не пользуешься брешью, значит, ты больше не гонщик». Пять аварий, когда чемпионы пошли до конца

Фото: © Steve Etherington – EMPICS / Contributor / PA Images / Gettyimages.ru

От Сенны с Шумахером до Ферстаппена с Хэмилтоном.

От Сенны с Шумахером до Ферстаппена с Хэмилтоном.

В борьбе за титул пилоты «Формулы-1» готовы рисковать до предела, таранить соперников и даже проехаться им по голове, как в случае с Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном на недавнем Гран-при Италии. 

Столкновение лидеров чемпионата стало ключевым событием гонки не только в Монце, но и, возможно, всего сезона. Не уступив Льюису в первой шикане, Макс не только отомстил англичанину за вынос в Сильверстоуне, но и показал, что на трассе готов действовать не менее жестко. Насколько оправданным был маневр Ферстаппена (за который он получит штраф в три стартовых позиции на этапе в Сочи), покажет время, которое знает немало похожих историй из прошлого.

Прост против Пике, Зандворт-1983: «Все мы люди, все делаем ошибки»

Контекст. В тот год «Формулой-1» правили турбомоторы. Компанию «Рено» и «Феррари», освоивших подобные двигатели раньше других, составил дуэт «Брэбэма» и БМВ, а ближе к концу сезона к ним присоединился «Макларен». За чемпионство спорили пилоты именно этих конюшен, и наилучшими шансами на победу обладал Ален Прост. За четыре этапа до финиша гонщик «Рено» шел с отрывом в 14 очков от ближайшего конкурента Нельсона Пике из «Брэбэма», который провалил первую половину сезона. На Гран-при Нидерландов Пике наконец пришел в себя и взял поул, а в гонке уверенно лидировал, пока его не выбил шедший следом Прост.

Во время обгона француз элементарно не справился с управлением и отправил соперника в стену из покрышек. Правда, воспользоваться преимуществом ему не удалось — меньше чем через полкруга Прост уже сам вылетел за пределы трассы.

Что было после аварии. Несмотря на упорную борьбу в чемпионате, оба гонщика восприняли инцидент максимально спокойно. Прост полностью признал ошибку, сославшись на проблемы с передними шинами, а Пике вопреки скандальному характеру отреагировал философски: «Не думаю, что он действовал умышленно. Все мы люди, все делаем ошибки». После гонки в Зандворте Прост сошел в двух из трех последних Гран-при и проиграл титул бразильцу с разницей в два очка.

Сенна против Проста, Сузука-1990: месть — блюдо, которое подают холодным

Контекст. Сузука-90 стала эффектной точкой в войне Алена Проста и Айртона Сенны, которая началась на этом же треке годом ранее. Еще выступая за «Макларен», напарники по команде доборолись здесь до столкновения и вылета, после чего бразилец с помощью маршалов вернулся в гонку и одержал победу. Тогда Прост подал сомнительную апелляцию, и Сенну лишили первого места за срез шиканы после аварии, а вместе с тем и шансов на чемпионство.

В «Макларене» поступок Алена не приняли, и на следующий год ему пришлось уйти в «Феррари», которая в 1990-м построила вполне конкурентный болид. Уже порознь Прост и Сенна продолжили сражение за чемпионство вплоть до возвращения в Японию. Ключевую роль в дальнейших событиях сыграла особенность Сузуки, где обладатель поул-позиции стартует с грязной стороны трассы. Поэтому выигравший квалификацию Сенна проиграл старт Просту и вошел в первый поворот позади алого болида. Сразу после мир увидел одну из самых знаменитых аварий в истории «Формулы-1». 

«Если не пользуешься брешью, значит, ты больше не гонщик». Пять аварий, когда чемпионы пошли до конца

Фото: © Paul-Henri Cahier / Contributor / Hulton Archive / Gettyimages.ru

Уже проиграв первый поворот, бразилец поддел заднее колесо «Феррари», снес сопернику антикрыло, и обе машины вылетели на огромной скорости в ограждения.

Что было после аварии. Оба гонщика избежали травм, но на чемпионских амбициях Проста был поставлен крест. Сенна взял второй титул в карьере, а вместе с тем вернул долг заклятому врагу ровно спустя год. На пресс-конференции после Гран-при «волшебник» произнес знаменитую фразу, оправдывая свой рискованный маневр попыткой обгона: 

«Быть гонщиком — значит, находиться под риском все время. Быть гонщиком — значит, гоняться с другими людьми. И если ты не пользуешься брешью, которая есть, значит, ты больше не гонщик. Потому что мы сражаемся, чтобы выигрывать».

В 91-м Сенна возьмет свой третий чемпионат на фоне мучений Проста в сдавшей «Феррари» и конфликт несколько утихнет. А после ухода и триумфального возвращения француза в «Формулу-1» противники и вовсе станут друзьями до самой последней гонки Айртона. 

Шумахер против Хилла, Аделаида-1994: везение на грани фола

Контекст. Один из самых драматичных сезонов «Формулы-1» должен был завершиться уверенной победой Михаэля Шумахера, но бесконечные претензии судей как к самому немцу, так и к его команде «Бенеттон» позволили Дэймону Хиллу включиться в спор за чемпионство. После гибели Сенны взявший на себя роль лидера «Уильямса» Хилл почти сломил Шумахера на последней гонке в Аделаиде, вынудив его ошибиться под давлением. Пытаясь оторваться, Михаэль вылетел с трассы и критически повредил машину, но успел подставиться под проезжавшего мимо Хилла:

Что было после аварии. Хиллу оставалось просто доехать до финиша на любом зачетном месте, чтобы выиграть чемпионат, но повреждение подвески оказалось безнадежным. Благодаря неоднозначной аварии и откровенному чуду Шумахер взял первый из семи титулов с преимуществом в одно очко, а его сопернику пришлось ждать свой черед еще два года.

Шумахер против Вильнева, Херес-1997: преступление и наказание

Контекст. Если инцидент в Аделаиде еще получилось списать на случайность, то вторая попытка Михаэля утащить за собой соперника по чемпионату потерпела крах. В 1997-м перешедший в «Феррари» Шуми противостоял другому пилоту «Уильямса» Жаку Вильневу и перед последней гонкой в Хересе выигрывал у него ровно один зачетный балл. На 47-м круге Вильнев предпринял атаку на лидировавшего Шумахера и в ответ получил удар в борт. Несмотря на столкновение, болид английской команды продолжил гонку, в то время как «Феррари» отлетела в гравийную ловушку.

«Если не пользуешься брешью, значит, ты больше не гонщик». Пять аварий, когда чемпионы пошли до конца

Фото: © picture alliance / Contributor / picture alliance / Gettyimages.ru

Что было после аварии. «Уильямс» Вильнева несколько замедлился из-за повреждений, но все равно довез канадца до третьего места в гонке и первого в чемпионате. В целом безобидный и, как оказалось, бесполезный инцидент судьи оценили в случае с Шумахером максимально жестко и аннулировали его результаты за весь сезон. Столь серьезный штраф был направлен на то, чтобы положить конец любым попыткам таранить конкурентов в будущем.

Хэмилтон против Росберга, Барселона-2016: «серебряная война» в разгаре

Контекст. 2016-й стал третьим подряд годом доминирования «Мерседеса». О преимуществе «серебряных стрел» можно судить даже по видео ниже со стартом гонки в Барселоне, где болиды Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона с легкостью уезжают от всех к первому повороту. О том, что титул разыграют между собой именно напарники по команде, было ясно с самого начала — в то время «Мерседес» еще располагал двумя гонщиками с равными амбициями и возможностями. В отличие от Вальттери Боттаса, Росберг играл роль не верного оруженосца, а скорее принца в изгнании, который раз за разом пытался свергнуть Хэмилтона с престола. И без того напряженные отношения друзей детства и раньше доходили до крайностей, но в Барселоне противостояние впервые закончилось аварией. Пытаясь пройти Росберга по внутренней стороне, Льюис вылетел на траву, потерял управление и снес напарника на первом круге гонки:

Что было после аварии. Для Росберга авария прервала победную серию на старте сезона из четырех гонок и окончательно уничтожила все намеки на общение с Хэмилтоном. С тех пор дружившие еще с картинга пилоты развязали «серебряную войну», разделив «Мерседес» на два враждующих лагеря. Победу в противостоянии одержал Нико, взяв титул чемпиона мира 2016-го, после чего незамедлительно завершил карьеру. А шеф «трехлучевых» Тото Вольфф надолго зарекся брать в пару к Льюису Хэмилтону строптивых гонщиков.

Источник статьи: matchtv.ru