Автоспорт

Хэмилтон потеряет титул из-за напарника? В «Мерседесе» все плохо с командной работой

9просмотров

Хэмилтон потеряет титул из-за напарника? В «Мерседесе» все плохо с командной работой

Макс Ферстаппен / Фото: © Panoramic / Keystone Press Agency / Global Look Press

Главное о Гран-при Мексики.

Главное о Гран-при Мексики.

  • 18-й этап сезона «Ф-1» прошел на автодроме братьев Родригес в Мехико
  • Победителем гонки стал пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен. Вторым к финишу пришел Льюис Хэмилтон («Мерседес»), замкнул тройку Серхио Перес («Ред Булл»)
  • Ферстаппен лидирует в общем зачет, опережая Хэмилтона на 19 очков

Спустя два года «Формула-1» вернулась в Мексику, на трассу, которую заранее и напрасно записали в подходящие «Ред Буллу». В попытках угадать расклады на этап и чемпионскую гонку формульное сообщество активно продвигало идею о превосходстве движков «Хонды» в высокогорье (трасса в Мехико расположена на высоте 2238 метров — «Матч ТВ»), совсем позабыв, что последний местный Гран-при уверенно выиграл «Мерседес». Тем сильнее впечатлила скорость, которую команда Льюиса Хэмилтона показала в пятницу и субботу, но из-за череды случайностей потеряла на главном старте в воскресенье.

Первые ряды: «пешки» устроили неприятности «ферзям»

Этап в Мехико отметился очередными ляпами «оруженосцев» Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона. В случае голландца обидная осечка случилась сразу из-за двойной ошибки коллег во время квалификации — младшему «бычку» Юки Цунода не хватило опыта вовремя убраться с дороги обоих «Ред Буллов», шедших на решающий быстрый круг.

За секунды до окончания финального сегмента болиды главной команды нагнали Юки в очень узкой связке 11-го поворота, где практически нет места для ухода с гоночной траектории, поэтому пилоту «Альфа Таури» пришлось съехать на обочину. Это дезориентировало Серхио Переса, разгонявшего Ферстаппена, и мексиканец отправился за пределы трассы вслед за Цунодой. В итоге цепной реакции все трое не смогли улучшить время, на фоне казавшегося недосягаемым «Мерседеса».

Тем не менее просчет с еще более серьезными последствиями допустил второй номер «трехлучевых». Взявший, вероятно, один из своих последних поулов Вальттери Боттас решил устроить на старте некое подобие борьбы с напарником, что стоило гонки обоим. Сцепившиеся на прямой «Мерседесы» образовали огромный слипстрим, в который до первого поворота успел пронырнуть Ферстаппен. 

После этого шансов догнать своего главного соперника у Льюиса Хэмилтона уже не было. При равных по силе моторах опередить кого-либо в Мехико можно только за счет пит-стопов или поймав на износе шин, но со стратегией у «Мерседеса» не ладится, начиная с первой трети сезона.

Успех: Макс Ферстаппен, у которого получилось все

… или почти все, если не считать квалификации. Хотя даже третье место в субботу позже сыграло на руку Максу, ведь в Мехико старт выходит лучше как раз с нечетных позиций. Именно это и подтвердило начало гонки. 

Замешкавшись на старте, Льюис Хэмилтон не успел проехать напарника, а затем и вовсе столкнулся с неожиданным сопротивлением от обычно покорного Боттаса. Финн увел оба «Мерседеса» на внутреннюю траекторию и таким образом открыл Максу путь в лидеры. Рискованный и красивый обгон сразу двух соперников в первом повороте по сути стал единственным напряженным моментом для Ферстаппена за весь заезд, который дальше сложился для него идеально.

В центре внимания: Серхио Перес вошел в историю, хотя не смог догнать Хэмилтона

Гран-при Мексики превратился в негласный бенефис местного героя Серхио Переса. Зрители в Мехико могли носить футболки любых команд, но подавляющее большинство поддерживало только Чеко, да так, что по признанию самого гонщика он слышал их сквозь шум мотора. Несмотря на помарку в квалификации и проигранное Хэмилтону сражение за второе место, Перес все же смог отплатить родным трибунам за такой прием. 

Пилот «Ред Булла», еще год назад не знавший, будет ли он вообще выступать в «Формуле-1», теперь вписал свое имя в историю, став первым мексиканцем, лидировавшим в домашней гонке и поднявшимся на пьедестал.

Провал: Вальттери Боттас, похоже, уже не думает о командных приказах

Сложно требовать от пилота каких-то особенных маневров во время самого напряженного момента гонки — ее старта. Тем не менее Вальттери Боттас очень не вовремя собрался показать Льюису Хэмилтону и команде свою независимость. Вместо попытки перекрыть путь Ферстаппену, Боттас принялся вытеснять на обочину напарника, ведущего (и пока уступающего) чемпионскую схватку. Неуступчивость, которая оказалась совсем не к месту, не только подарила лидерство сопернику из «Ред Булла», но и помешала самому Вальттери нормально вписаться в поворот, после чего он столкнулся с Даниэлем Риккьярдо и окончательно испортил себе гонку.

Хэмилтон потеряет титул из-за напарника? В «Мерседесе» все плохо с командной работой

Валттери Боттас / Фото: © Pool / Pool / Getty Images Sport / Gettyimages.ru

«Мерседес» по ходу этого сезона допускает ошибки со стратегией не только на трассе, но и вне ее. Именно к этому относится решение не продлевать контракт Боттаса еще до окончания чемпионата и тем самым лишить второго пилота какой-либо мотивации помогать в борьбе за восьмой титул Льюиса и новую «чашку» в зачете конструкторов.

Источник статьи: matchtv.ru